ในขณะที่ความนิยมของครอบรถยนต์ยังคงเพิ่มขึ้น การป้องกันสีรถยนต์เดิมและเคลือบคริสตัลให้กับการป้องกันทางกายภาพหลายด้านของครอบรถที่มองไม่เห็น. ผ้าคลุมรถยนต์ที่มองไม่เห็นคุณภาพสูง ไม่เพียงแต่ป้องกันรอยขีดข่วนและขีดข่วน แต่ยังทําให้ผิวสีสดใสและสามารถรักษารอยขีดข่วนด้วยตัวเอง ป้องกันการกัดและมลพิษวิธีการแยกคุณภาพของครอบรถไม่เห็น? คุณต้องเข้าใจอย่างเต็มที่โครงสร้างของครอบรถยนต์ที่จะทําการตัดสินและการเลือกที่เป้าหมายมากขึ้น
1. การเคลือบ
พลังทางเทคโนโลยีของโครงสร้างปกรถที่มองไม่เห็น เป็นเส้นแรกของการป้องกัน เพื่อปกป้องสีรถมันตั้งอยู่ด้านนอกของฟิล์ม และสัมผัสตรงกับโลกภายนอกหน้าที่ของมันคือการป้องกันการเจาะเข้าไปและการละลายของปนเปื้อนต่างประเทศ และให้การซ่อมแซมอัตโนมัติ scratch การทํางานที่ดีและความสว่างที่ดีกว่า
ประเภท จากมุมมองของเทคโนโลยีและฟังก์ชันของครอบรถยนต์, การเคลือบสามารถแบ่งออกเป็นสองหมวดหมู่:
[การเคลือบเทคนิค:] 1 การเคลือบที่แคบ: จริงๆ แล้ว, มันเป็นเทคโนโลยีเคลือบแรกของครอบรถที่มองไม่เห็น, ซึ่งให้ผลการป้องกันที่ง่าย, แต่มันง่ายที่จะตก, คราบ, และสูญเสียแสงสว่าง.
2 การเคลือบความหนาแน่น: เทคโนโลยีเคลือบแบบหลักของครอบครอบรถยนต์ที่มองไม่เห็นในระดับสูง ปัจจุบันเน้นการเพิ่มความสามารถในการป้องกันความเหม็น และมีคุณสมบัติ hydrophobic ดีดังนั้นปัญหาของการกัดง่ายการดูดซึมฝุ่นและการสีของปกรถยนต์ดั้งเดิม
[การเคลือบงาน:] 1 การเคลือบซ่อมครั้งที่สอง: รอยขีดข่วนสามารถหายไปโดยอัตโนมัติในเวลาสั้น ๆ ในอุณหภูมิห้องแต่เพราะโมเลกุลที่เคลือบอยู่ในสภาวะที่ทํางานเป็นเวลานาน และกิจกรรมจะสูญเสียเร็วเมื่อโมเลกุลเคลือบสูญเสียกิจกรรม ความงามของครอบรถจะได้รับผลกระทบอย่างหนัก
2 การปรับปรุงความร้อน: การทําความร้อนจําเป็นเพื่อบรรลุผลการซ่อมแซมรอยขีดข่วน ในอุณหภูมิห้อง ความเคลื่อนไหวโมเลกุลต่ําและความเหลวไหลไม่แข็งแรง เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นการเพิ่มกิจกรรมโมเลกุลโมเลกุลของผิวเคลือบการซ่อมแซมทางความร้อนมีกิจกรรมเพียงเมื่อมันถูกทําความร้อนและสามารถรักษากิจกรรมโมเลกุลเป็นเวลานานและรักษาความสามารถซ่อมแซมรอยขีดข่วนของครอบรถยนต์เป็นเวลานาน.
2. สับสราท
ส่วนหลักของโครงสร้างฝาปิดรถที่มองไม่เห็นตั้งอยู่ระหว่างเคลือบและชั้นกาว ให้ความผ่านแสงและความแข็งแรงที่ดีมันเป็นอุปสรรคที่แข็งแกร่ง เพื่อป้องกันสีรถจากการขีดข่วนและเสียหาย และรักษาสีเดิมของสี.
ประเภท เราเคยพูดถึงมันแล้วในเลขที่แล้ว วัสดุครอบรถยนต์ที่นิยมเป็นหลักในตลาดคือ TPU และ TPU แบ่งออกเป็นอารม่าและ aliphatic:
1 TPU อรโมเมติก: การเปลี่ยนสีเหลืองของ TPU อรโมเมติกเป็นลักษณะที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ส่งผลให้เกิดกลุ่มการแสดงสีและสีเปลี่ยนจากโปร่งเป็นเหลือง อัตราการเหลืองลงในที่สุดสามารถถึง 40%-50%
2 Aliphatic TPU: มันสามารถเข้าใจได้ว่าเป็นตัวแปรของ TPU อารม่า. ความแตกต่างระหว่างทั้งสองคือโครงสร้างสีเหลืองของครั้งสุดท้ายถูกกําจัดเพื่อให้มันสามารถรักษาความโปร่งใสเดิมของมัน ภายใต้อิทธิพลของรังสีอัลตรไวเล็ตระยะยาว, และระดับการเหลืองลงสุดท้ายของมันโดยทั่วไปไม่เกิน 10%ที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของครอบรถและความปลอดภัยของสีรถ.
3ผลกระทบของกาวดีและไม่ดี
1 สายสอดคุณภาพไม่ดี: ความแน่นไม่มั่นคง สายสอดจะหลุดออกง่ายในระหว่างการติดตั้ง และมันง่ายที่จะทิ้งรอยออฟเฟตบนสีรถและมีฟองหลังการใช้นาน. คลอมที่เหลือระหว่างการฉีกอาจเจาะเข้าไปในด้านในของสีรถยนต์ และแม้กระทั่งสีรถยนต์ก็ง่ายที่จะถอดออกเมื่อหนังถูกฉีกออก
2 ผงสับที่มีคุณภาพสูง: ความแน่นต่ําในระหว่างการติดตั้ง และมันสามารถปรับซ้ํา ๆ โดยไม่ทิ้งร่องรอยเพื่อให้สีรถและหน้าปกรถเข้ากันอย่างใกล้ชิด โดยไม่หล่นและเมื่อฉีกหนังออก มันสะดวกกว่าที่จะฉีกออก และไม่มีกาวที่เหลือจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวของสีรถ ทําให้สีรถปลอดภัยกว่า
